Madaba: Madinah Fusayfusa'iah

Bandar Madaba terkenal dengan nama jolokan ‘bandar mozek’ terletak kira-kira 40km dari ibu negara Amman. Dipercayai wujud penempatan awal di Madaba sejak 4,500 tahun yang lalu. Terkenal sebagai bandar kerajaan Moabiah dan disebut di dalam kitab Taurat. Bandar Madaba pernah dikuasai oleh Kerajaan Ammoniah, Bani Israel, Nabatean, Rum-Byzantium dan kerajaan Islam. Ia juga merupakan bandar utama yang terletak di laluan Jalan Trajan yang menghubungkan Petra dan Bosra.

Ramai penganut Kristian menetap di Madaba disebabkan ia adalah bandar suci mereka selepas Jerusalem di Palestin & Sednaya di Syria. Tanggapan suci mereka terhadap bandar Madaba adalah disebabkan kawasan tersebut dan sekitarnya adalah antara kawasan-kawasan awal permulaan agama kristian dan di bandar Madaba menempatkan puluhan gereja-gereja lama dan tempat suci agama kristian.

Gereja-gereja lama Byzantium dihiasi oleh mozek-mozek halus disebut di dalam Bahasa Arab dengan Fusayfusa'iah. Mozek disusun dengan gambar-gambar pokok, binatang dan pemerintah kerajaan mereka. Antara kawasan-kawasan gereja lama Byzantium yang masih kekal di Madaba ialah: Umm Rasas, Khirbet Mukhayyat, Mount Nebo, Gereja St.George, Gereja Apostle, Gereja Virgin, Gereja Martyrs.

Gereja Apostle terletak berhampiran Jalan Trajan dan dipercayai dibina pada tahun 578 masihi. Terdapat bahagian gereja yang telah rosak dan telah dijalankan kerja-kerja pemeliharaan dan pemuliharaan termasuk membumbungkan kawasan gereja bagi menjaga keadaan lantai mozek yang terdapat disitu.

Gereja St.George terletak di Jalan Yarmouk berdekatan persimpangan menuju ke Mount Nebo. Gereja Greek Ortodok ini dibina pada tahun 1890 di atas tapak gereja Byzantium yang dibina pada tahun 560 masihi. Di bahagian lantai di salah satu sudut gereja ini terdapat peta Palestin yang disusun dengan kepingan mozek yang kecil. Ia dikenali dengan ‘The Map of the Holy Land’. Kerja-kerja menjaga kesan mozek tersebut telah bermula pada tahun 1897 yang dijalankan oleh Deacon Kleofas Kikilides. Gambaran pada peta tersebut menunjukkan bandar Al-Quds yang dikelilingi oleh dinding kota, gambaran tentang Karak, Sungai Jordan, Laut Mati, Nablus, Hebron, kawasan Delta Sungai Nil dan kawasan Selatan Lubnan iaitu Tyre. Terdapat 157 captions (keterangan gambar) di dalam Bahasa Greek pada peta mozek tersebut. Banyak catatan pada peta tersebut mempunyai kaitan kisah-kisah yang tertera di dalam kitab Taurat dan Injil.

Hippolytus Hall atau Dewan Hippolytus terletak berhampiran Pusat Pelancongan Madaba. Di dalam dewan tersebut terdapat Gereja Virgin dan berhampiran dengannya adalah Gereja Martyrs. Gereja Virgin merupakan kawasan pertama yang ditemui semula pada tahun 1887 dengan terdapatnya gambaran bunga pada mozek yang amat cantik. Kerajaan Umayyah turut menjaga kawasan tersebut pada zaman penguasaannya sekitar tahun 767 masihi.

Muzium Madaba telah ditubuhkan oleh Jabatan Arkeologi Jordan pada tahun 1962. Muzium ini menempatkan artifak-artifak sejarah terdiri daripada tembikar, wang syiling lama dan lain lain yang ditemui di lokasi sejarah dan arkeologi seluruh wilayah Madaba. Antaranya: Khirbet Iskandar, Umm Rasas, Dhiban dan Khirbet Mukhayyat. Turut terdapat mozek dari Mukaweir yang dikenalpasti sebagai lantai mozek tertua di Jordan. Selain itu muzium ini turut mempamerkan kesenian dan budaya masyarakat tempatan seperti baju dan perhiasan.

Kira-kira 20km dari bandar Madaba berhampiran dengan Mount Nebo terdapat sebuah lokasi sejarah yang dikenali sebagai Khirbet Mukhayyat. Perjalanan ke lokasi tersebut memerlukan anda menuruni jalan berturap batu ke arah kawasan berbukit. Perkampungan Mukhayyat merupakan kota silam Nebo yang mula diterokai oleh Conder pada tahun 1881. Para ahli arkeologi dari Institut Arkeologi Franciscan telah memulakan carigali pada tahun 1935 di atas usaha pihak kristian untuk mencari tempat-tempat suci mereka. Khirbet Mukhayyat merupakan kubu kota lama Rum yang dikenali sebagai Acropolis dan kisahnya tercatat di dalam Mesha Stele yang menyatakan Khirbet Mukhayyat juga merupakan salah satu bandar-bandar kerajaan Moabiah. Pada kurun ke-4 kawasan ini tidak dihuni sehinggalah pada kurun ke-5 barulah ia dihuni oleh orang-orang kristian. Khirbet Mukhayyat turut dikenalpasti wujud sejak 2000 sebelum masihi berdasarkan perkuburan lama yang ditemui di kawasan tersebut.

Madaba, Summer 2007

Madaba Archaelogical Park

The Map of the Holy Land

Al Laahun- Hidden Village

Rumah-rumah yang terdapat kampung terpencil Laahun

Peta dan maklumat lokasi sejarah yang disediakan di kampung kecil Laahun

Jika boleh, aku mahu lama berada di Laahun.

Tapi aku hanya berangan untuk lama berada di situ. Pengembaraan singkat ke Laahun sudah cukup membuatkan hati aku tertarik dengan kampung terpencil tersebut. Walaupun tidak boleh lama.

Laahun sebuah kampung kecil terletak jauh tersorok di pergunungan lembah Wadi Mujeb. Tidak ada langsung kenderaan awam untuk ke kampung tersebut. Jika pengembara melalui jalan Dhiban ke Umm Rasas sudah pasti kampung Musherfah, Al-Jmeil akan dilalui. Namun, perkampungan kecil Laahun pasti tidak akan diketahui jika tidak ada sebarang papan tanda yang menunjuk arah.

Kampung Laahun jauh terpencil di tengah dataran padang pasir seakan-akan lembah kering. Penghujungnya ada dataran yang memungkinkan kereta menjunam masuk ke gaung lembah yang dalam jika terputus breknya.

Laahun lebih dikenali sebagai Yaahun dikalangan penduduk tempatan.

Petang itu aku mengembara ke Laahun dari bandar Dhiban bersama Ifwat. Seorang yang aku anggap pewaris peminat sejarah di bumi Jordan. Boleh dikatakan saban tahun aku mencari seorang yang boleh menyambung minat mendalam terhadap sejarah, akhirnya kedatangan beliau ke Jordan pada tahun lalu dan setelah mengenali dirinya, aku yakin. Dia seorang yang amat meminati sejarah dan akan menjadi seorang sejarawan yang hebat jika ia meneruskan minatnya.

Kami menyewa van dari Dhiban dengan bayaran JD5. Pemandu kami pada petang tersebut ialah Husamah Bani Hamaidah. Seorang yang masih muda. Muka kelihatan pemarah tetapi berbudi baik.

Kami melalui jalan kecil dari Dhiban menuju ke Musherfah. Dan dari persimpangan tersebut van terus menuju ke kampung Laahun. Jaraknya kira-kira 4 km dari persimpangan jalan Musherfah. Jalan barat terus ke Jumail, Umm Rasas dan Shariq Sahrawi.

Dalam catatan peribadi dan bahan bacaan yang ada. Tidak banyak maklumat memperkatakan tentang Laahun. Oleh sebab itu aku amat-amat ingin menjejaki kampung terpencil tersebut untuk melihat apakah yang ada di situ. Pernah aku membuka lonely planet guide untuk mendapatkan maklumat tentang Laahun. Namun ianya mengecewakan.

Dan inilah kepentingan bagi peminat sejarah dan mereka yang ingin mengkaji sejarah. Pemerhatian ke lokasi sejarah tersebut merupakan satu kelebihan yang amat bernilai. Semua orang boleh membaca sesuatu secara tetapi jika membaca dan disertai dengan pemerhatian ke lokasinya, ia akan lebih berharga.

Bagi diri aku, aku cukup berasa puas jika dua perkara tersebut dapat digabungjalinkan. Membaca kemudian mengkaji dan akhirnya tiba di lokasi tersebut ataupun tiba di lokasi tersebut membaca dan terus mengkaji.

Menjejaki kaki ke Laahun petang hari tersebut tidak mengecewakan aku. Aku mengutip banyak maklumat tentang kesan tinggalan sejarah yang berada di Laahun. Kebanyakkan kesan tinggalan di Laahun adalah dari zaman kerajaan Islam. Iaitu dari Kerajaan Umayyah, Ayubiah-Mamluk dan Uthmaniah.

Kesan sejarah di situ telah membuktikan Islam telah bertapak di kawasan tersebut sejak kurun ke-7 lagi. Tambahan kesan masjid kerajaan Mamluk masih boleh dilihat sehingga hari ini (dari kurun ke-13).

Namun, kerajaan Anbad yang wujud sekitar kurun pertama sebelum masihi pernah menduduki kawasan tersebut. Ini adalah hasil dari penemuan rumah ibadat anbad di kawasan tersebut. Dalam pada itu, kesan penempatan dari zaman Gangsa dan Besi turut ditemui berhampiran Ottoman House. Ini bermaksud manusia telah lama menetap di situ sejak sebelum kedatangan Islam lagi.

Kesan penempatan kerajaan Umawiah ditemui di Laahun. Begitu juga Mamluk dan seterusnya kerajaan Uthmaniah menjadikan kawasan Laahun sebagai penempatan mereka. Perumahan dari zaman Uthmaniah dan kesan-kesan tinggalan Uthmaniah masih kelihatan sehingga ke hari ini.

Kawasan Laahun ini telah dijaga oleh para arkeologi Belgium. Hasil kerja mereka sangat baik dan jarang ditemui hasil kerja sedemikian di lokasi sejarah lain di Jordan. Papan-papan tanda petunjuk arah lokasi di sediakan dan maklumat lokasi sejarah tersebut tertulis di papan tanda di tapak sejarah.

Pengalaman di Laahun sukar aku lupakan dan aku memasang harapan untuk kembali ke situ. Jika berpeluang.

Kesan-kesan sejarah di Laahun

Kesan Masjid Kerajaan Mamluk membuktikan Islam telah lama bertapak di kawasan ini

Papan tanda menunjukkan Rumah Uthmaniah dan petunjuk arah ke tapak arkeologi
penempatan zaman gangsa dan besi

Penempatan Lama dari Zaman Mamluk

Memori di Laahun

Papan Tanda menunjukkan kesan dari kerajaan Zaman Umawiah, Ayubiah-Mamluk dan Turki Uthmaniah

Kembara di Umm Rasas

Bandar Madaba

Sibuk bandar Madaba petang itu. Bunyi hon kereta tidak putus-putus membingitkan telinga. Ada lampu isyarat namun seperti tiada fungsinya. Lampu masih belum hijau tapi kereta-kereta yang berbaris di belakang terus membunyikan hon. Baik buang sahaja lampu isyarat yang ada.

Aku melangkah ke stesyen bas Madaba. Penuh dengan manusia. Penuh gelagat.

Riuh.

Penjual buah Sobur berteriak bersungguh-sungguh memanggil manusia yang lalu lalang untuk merasa buah kaktus tersebut.

Lagu Amru Diyab 'membuat bising' di kedai bersebelahan stesyen bas.

Hon kereta terus berbunyi.

"Bagaimana hendak ke Umm Rasas" Aku bertanya kepada seorang lelaki berhampiran stesyen bas.

"Kau boleh menaiki teksi ke sana" Jawab lelaki tersebut.
"Aku boleh bawa kau ke sana" Tambah lelaki tersebut.

"Terima kasih. Aku mahu ke sana dengan coaster" Aku mengucap salam lalu meninggalkan lelaki tersebut.

Bila aku paling ke belakang. Aku lihat lelaki tadi sudah berada di dalam teksi di bahagian pemandu. Rupanya lelaki tadi adalah pemandu teksi. Silap orang aku bertanya.

Aku berlegar di kawasan stesyen bas Madaba. Melihat ke arah coaster yang memenuhi stesyen bas tersebut. Mencari coaster untuk ke Umm Rasas. Mata aku terus melilau mencari tulisan Umm Rasas di 'badan' coaster.

Madaba - Libb.

Madaba - Leyhun.

Madaba - Hesban.

Madaba - Ziziyya.

Madaba-Umm Rasas. Akhirnya aku menemui coaster yang aku cari di satu sudut Timur stesyen bas Madaba.

Seperti biasa. Sistem pengangkutan di Jordan 'penuh baru jalan. Selagi tak penuh penumpang, bas/coaster takkan bergerak. Ketika aku menaiki coaster tersebut, coaster sudah dipenuhi oleh separuh penumpang. Setengah jam selepas itu baru coaster mula bergerak meninggalkan Madaba menuju ke kampung Umm Rasas.

Umm Rasas terletak kira-kira 32km dari bandar Madaba. Lokasi yang aku ingin jejaki pada petang tersebut ialah Berek Tentera Rum dan Kesan Gereja Lama Byzantium yang terdapat di perkampungan Umm Rasas. Rasas adalah kalimah bahasa arab yang bermaksud peluru. Kota ini dikenali dalam bible sebagai Mephaath dan di sebut Kastron Mefaa. Pada tahun 2004, tempat ini telah diisytihar sebagai salah sebuah lokasi yang dikawal oleh UNESCO dibawah UNESCO World Heritage.

Sesahihnya perjalanan aku ke Umm Rasas pada petang tersebut sudah lewat. Sudah masuk waktu asar. Aku melalui perkampungan Nitil untuk ke Umm Rasas. Di sepanjang perjalanan aku mencatat semua perkara yang telah aku lalui termasuk melalui 2 kesan kota arkeologi iaitu Za'faran dan Arremeil.

Coaster memasuki beberapa kampung kecil untuk menghantar penumpang.

45 minit perjalanan aku tiba di Umm Rasas. Mataku terus tertumpu ke arah sebuah kota petak yang luas (dianggarkan 150m x 150m).

"Ini adalah coaster terakhir untuk kembali ke Madaba, lagi 15 minit coaster ini akan terus ke Madaba" Pesan pemandu coaster kepada aku.

Aku menganggukkan kepala namun hati tidak bersetuju.

15 minit di situ sudah pasti tidak mencukupi untuk aku mengkaji dan menjelajah kawasan kota tersebut.

Kaki aku melangkah menuju ke kota yang terletak berhampiran kampung Umm Rasas. Aku perlu mendaki dinding rendah yang telah hancur untuk melihat ruang dalam kota tersebut. Ternyata ia sebuah kota yang telah hancur ditelan zaman namun masih dapat lihat kesan lengkungan dan petak-petak bilik yang merupakan penempatan askar suatu ketika itu.

Seluruh bilik-bilik yang telah hancur di kelilingi oleh dinding kota yang kukuh. Di suatu sudut kota terdapat pula gereja lama yang dihiasi dengan mozek. Ia termasuk di dalam 10 gereja mozek utama yang terdapat di Madaba.

Pemandangan Umm Rasas dari udara (www.christusrex.com)

Lantai Mozek Gereja yang terdapat di Umm Rasas

Hampir sejam aku berada di kota lama Umm Rasas tersebut.

Coaster yang aku naiki sebelum itu sudah lama bergerak ke Madaba.

Aku berdiri di simpang tiga jalan kampung Umm Rasas untuk Shariq Sharawi, Madaba dan ke Dhibban. Menunggu coaster lain kalau-kalau ada untuk ke Madaba.

Sunyi.

Pemandangan dataran luas padang pasir dihiasi ladang-ladang pokok zaitun.

Kampung Umm Rasas yang kecil. Jauh dari kebisingan dan kemodenan.

Aku duduk, berdiri, berjalan. Coaster masih belum ada. Kenderaan lain jarang-jarang pula lalu. Penantian memang satu penyeksaan. Memang benar kata pemandu coaster yang aku naiki beberapa jam sebelum itu. Coasternya merupakan coaster terakhir untuk ke Madaba.

Aku mempunyai satu sikap yang kekadang memang menyusahkan diri sendiri. Sikit keras kepala. Payah nak terima pandangan orang. Semasa pemandu coaster memberitahu yang itu coaster terakhir ke Madaba. Aku sudah menaruh sangka negatif pada pemandu tersebut. Hati mempeleceh pemandu tersebut dan bersangka yang beliau hanya inginkan penumpang ke Madaba dan suruh aku bersegara untuk menaiki coasternya.

Aku yang menerima padah akhirnya. Sejam setengah menunggu coaster hendak kembali ke Madaba. Coaster tiada. Kenderaan lain pun tak ada yang mahu ke Madaba.

"Kamu hendak ke Madaba?" Aku menahan sebuah van dan bertanya kepadanya.

"Aku tidak ke Madaba. Rumah aku di Wadi I'mad" Jawab pemandu van tersebut.

Aku mengucapkan terima kasih dan salam pada pemandu van tersebut sebelum ia bergerak meninggalkan aku.

Hari sudah semakin senja. Kelihatan badwi sudah membawa biri-birinya balik ke khemah. Aku masih di persimpangan jalan tersebut mencuba nasib untuk kembali ke Madaba dan dari Madaba terus ke Amman.

Otak aku ligat berpusing untuk menyelesaikan masalah. Hanya ada 2 cara untuk aku kembali ke Madaba. Samada buat cara yang aku telah lakukan iaitu cuba hitching (menumpang mana-mana kenderaan) untuk ke Madaba. atau aku berjalan sejauh 32km ke Madaba. Fuh!

Tetiba aku terfikir ketika itu. Tak semestinya aku ke Madaba petang itu. Aku boleh kembali ke Karak jika ada kenderaan yang boleh aku tumpang hingga ke Qatranah dan dari Qatranah aku boleh menunggu bas untuk ke Karak.

Aku tersenyum keseorangan sambil mindahku terus muncul peta-peta jalan di Jordan untuk membantu menyelesaikan masalahku.

Kalau ada van mahu tumpangkan aku ke Madaba aku ke Madaba.

Kalau ada van mahu tumpangkan aku ke Qatranah aku ke Qatranah.

Aku bangun dan mengubah kedudukan aku menunggu di persimpangan jalan. Aku sudah bergerak ke arah jalan menuju ke Shariq Sharawi yang membolehkan aku ke Qatranah dan dari situ aku mudah ke Karak.

Memang itu yang aku rancang dan begitulah Allah tetapkan takdirku petang tersebut.

Sebuah lori Pick-Up berhenti setelah aku melambaikan tangan.

"Aku mahu ke Qatranah" aku cuba melembutkan bahasa.

"Ahlan. Silakan" Jawab pemandu tersebut.

Alhamdulillah. Selesai satu masalah. Aku menaiki lori pick-up tersebut dan meninggalkan kampung Umm Rasas.

"Saya Abu Soleh" pemandu tersebut mula bertaaruf.

"Saya Hazim". Aku menjawab.

"Apa yang kau buat di sini?" tanya pemandu tersebut.

"Aku melihat kesan arkeologi di Umm Rasas dan mahu pulang ke Madaba. Tetapi coaster tiada untuk aku ke sana" Aku membalas.

"Kau hendak ke Madaba, tetapi kena ke Qatranah pula sekarang" Abu Soleh terus bertanya.

"Saya belajar di Universiti Mu'tah. Hendak ke Amman dari Madaba. Sudah tiada kenderaan saya terus fikir balik ke Karak" Aku menjawab

Abu Soleh ketawa.

"Kau pengembara dan berani" Kata Abu Soleh.
Aku buat-buat ketawa.

"Kau hendak ke mana? Qatranah juga?" Aku mula bertanya kepada Abu Soleh.
Dia gelengkan kepala.

"Aku mahu ke Ma'an dan aku kerja di sana" Balas Abu Soleh.

"Kau asal dari mana" Aku menambah
"Dhibban" Jawab Abu Soleh.

"Aku Ketua Polis Muhafazah Ma'an". Abu Soleh bersuara.

"Ma'an?" Itu ayat yang keluar dari mulut aku apabila dia mengenalkan diri dia sebagai Ketua Polis Ma'an. Padahal aku dah tahu Ma'an di mana dan ia adalah sebuah muhafazah.

"Ya, Ma'an. Kau tahu?" Tanya Abu Soleh.
Aku mengangguk tanda tahu dan menambah yang aku pernah ke Ma'an.

"Buat apa engkau ke Ma'an?" Abu Soleh bertanya lagi.

"Aku dan kawan-kawan universiti pernah pergi lawatan ke Qala'ah Ma'an yang kini sudah jadi Markaz Thaqofi Ma'an" Aku menjawab pertanyaannya.

Abu Soleh ketawa lagi. Dan menganggukkan kepalanya.

"Kamu sudah seperti orang Jordan. Semuanya tahu" Abu soleh berkata sambil ia tersenyum-senyum.

Aku hanya ketawa kecil yang juga dibuat-buat.

Sepanjang perjalanan melalui Shariq Sharawi sebelum sampai ke Qatranah aku terus bersembang dengan Abu Soleh. Ternyata dia seorang yang peramah. Ciri-ciri seorang polis memang ada padanya. Soalan-soalan yang dia tanya tak ubah ia seperti seorang perisik. Aku pula berfikir-fikir untuk menjawab apa yang lebih tepat dengan soalan yang ditanya.

Perjalanan aku ke Qatranah terasa singkat. Ini disebabkan perbualan kami yang tidak putus sepanjang perjalanan. Aku berhenti di Qatranah dan Abu Soleh perlu terus menghabiskan perjalanannya kira-kira 120km dari Qatranah.

"Jika ada masa jemput ke Dhibban. Hubungi nombor telefon yang telah aku bagi" Kata Abu Soleh sebelum bergerak meninggalkan aku.

"Jazakallah Khairan Jaza. Ashuffak. InsyaAllah" Aku menjawab dan pick-up Abu Soleh terus beredar.

Hari sudah gelap. Aku mengambil wuduk dari botol air mineral yang aku bawa dan terus solat di tepi jalan lapang di Qatranah.

Kemudianya aku kembali duduk, berdiri dan berjalan ditepi jalan Qatranah menunggu bas untuk ke Karak.